Acasa / Business / Motocicletele viitorului. Solutii pentru siguranta sporita pe doua roti

Motocicletele viitorului. Solutii pentru siguranta sporita pe doua roti

anti_alunecare_Bosch.jpg

Siguranța este una dintre cele mai presante provocări de pe piața motocicletelor. Motocicliștii se confruntă cu situații mult mai periculoase în timpul conducerii: riscul de deces într-un accident este de până la 20 de ori mai mare pentru motocicliști decât pentru șoferii de autoturisme.

Bosch oferă o multitudine de soluții care fac
drumurile mai sigure pentru motocicliști, fie că este vorba despre sisteme
inteligente de asistență sau soluţii integrate de conectivitate.

Producătorii de
motociclete KTM și Ducati vor include noile sisteme de asistență pe
modelele produse începând cu anul 2020. Pentru Bosch, acesta reprezintă
următorul pas spre condusul fără accidente – unul care nu reduce plăcerea
de a conduce și care nu preia din responsabilitatea motocicliștilor.

Iar prin
intermediul proiectelor sale inovatoare de cercetare, compania planifică deja
următoarele etape de dezvoltare.

Proiect de cercetare pentru reducerea alunecării:
Fie că este vorba despre frunze ude, scurgeri de ulei sau pietriș pe suprafața
drumului, roțile încep să alunece în lateral dacă nu mai pot aplica suficientă forță
laterală într-un viraj. În situații precum acestea, motocicliștii nu au practic nicio
șansă de a redresa motocicleta.

În mod ideal, menținerea sigură a traiectoriei ar
însemna aplicarea unei forțe laterale externe suplimentare. Aceasta este ideea
din spatele sistemului de reducere a alunecării pe care Bosch îl dezvoltă în
cadrul unui proiect de cercetare. Precum o mână magică, acesta ajută
motocicleta să-și mențină traiectoria și reduce considerabil riscul unei căderi.

Un
senzor detectează alunecarea laterală a roților. Dacă o anumită valoare este
depășită, este eliberat gaz dintr-un acumulator de gaz de tipul celui utilizat pentru
airbagurile autoturismelor. Gazul trece prin adaptorul pentru rezervor și este
Pagina 2 din 4
ventilat într-o anumită direcție printr-o duză. Această tracţiune inversă menține
traiectoria motocicletei.

Sisteme de asistență pe bază de senzori radar:
Unul din șapte accidente de motocicletă ar putea fi prevenit cu ajutorul sistemelor
de asistență pe bază de radar. Montarea de senzori radar pe motociclete, ca un
organ senzorial, asigură funcții noi de asistență și siguranță, oferind în același
timp o imagine exactă a zonei din jurul autovehiculului.

Drept urmare, aceste
funcții de asistență nu sporesc doar siguranța, ci și plăcerea și confortul, făcând
viața mai ușoară pentru motocicliști.

• Autopilotul adaptiv ACC
Deplasarea în trafic aglomerat și menținerea distanței corespunzătoare
față de autovehiculul din față necesită multă concentrare și devine
obositoare pe perioade mai lungi. Autopilotul adaptiv ACC reglează
viteza autovehiculului la fluxul de trafic și menține distanța de siguranță
necesară. Acest lucru poate preveni în mod eficient coliziunile din spate
cauzate de distanța insuficientă față de autovehiculul din față. Pe lângă
faptul că oferă mai mult confort motocicliștilor, autopilotul adaptiv ACC le
permite să se concentreze mai mult asupra drumului, în special în trafic
cu densitate mare.

• Sistemul de avertizare privind coliziunile frontale
În traficul rutier, chiar și cea mai mică perioadă de neatenție poate avea
consecințe grave. Bosch a dezvoltat un sistem de avertizare privind
coliziunile pentru motociclete, pentru a reduce riscul unei coliziuni din
spate sau a atenua consecințele acesteia. Sistemul se activează odată
cu pornirea vehiculului și îl asistă pe motociclist în toate intervalele de
viteză relevante. Dacă detectează că un alt autovehicul se află la o
distanță periculos de mică, iar motociclistul nu ia nicio măsură, sistemul îl
avertizează printr-un semnal sonor sau vizual.

• Sistemul de detectare a unghiului mort
Acest sistem monitorizează toate direcțiile, pentru a-i ajuta pe motocicliști
să schimbe în siguranță banda de deplasare. Un senzor radar servește
drept ochi electronic al sistemului de recunoaștere a unghiului mort,
înregistrând obiecte din zonele greu de observat. Ori de câte ori există un
autovehicul în unghiul mort, sistemul îl avertizează printr-un semnal
vizual – de exemplu, în oglinda retrovizoare.

Preluare dailybusiness.ro

Mergi Sus